Kết nối với chúng tôi

Xe

Toyota Rangga – xe bán tải biến hóa như tắc kè hoa

Được phát hành

on

Mẫu bán tải phiên bản concept có thể thay đổi nhiều hình dạng khác nhau, dự kiến sản xuất tại Indonesia.

Ra mắt ở triển lãm ôtô quốc tế Gaikindo (GIIAS), Indonesia, hồi tuần qua, Rangga concept trông khá quen thuộc vì là phiên bản đã thay đổi nhẹ từ mẫu concept IMV 0 từng được giới thiệu ở Thái Lan tháng 12/2022.

Ý tưởng về chiếc concept là mang đến cho khách hàng một nền tảng có thể điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu sử dụng. Tại GIIAS 2023, Toyota cho thấy một số phiên bản của Rangga, gồm xe bán cà phê di động, xe cứu thương, xe làm dịch vụ cho ôtô điện, và cả xe an toàn trên đường đua.

Toyota chưa cho biết thông số kỹ thuật của Rangga, cũng không nêu kích thước chi tiết. Theo hình ảnh, chiếc bán tải có thể nằm ở phân khúc cỡ nhỏ.

Toyota còn tổ chức cuộc thi thiết kế tại Indonesia, thu hút nhiều người tham gia với vô số hình dung về Rangga, gồm cả xe cắm trại và xe chuyên drift. Người chiến thắng cuộc thi sẽ nhận giải thưởng khoảng 6.500 USD.

Tên gọi Rangga lấy cảm hứng từ từ “Ronggo” trong tiếng Java, có nghĩa một người anh hùng và thể hiện cho sức mạnh và sự dẻo dai.

Phiên bản xe cứu hỏa và xe bán cà phê của Rangga. Ảnh: Toyota

Toyota Rangga dự kiến được sản xuất thương mại và có thể bán ra từ cuối 2023 hoặc đầu 2024, với thị trường ra mắt được cho là Thái Lan trước khi đến Indonesia và những khu vực khác. Mức giá của mẫu bán tải mới sẽ thấp hơn Hilux, và ở khoảng 13.100-19.600 USD.

Mỹ Anh (theo Paultan)


Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Nguyên nhân xe máy tự chập điện dù không sử dụng

Được phát hành

on

Dù rất hy hữu, một chiếc xe đang dừng, không bật chìa khóa vẫn có thể cháy do chập điện từ ắc-quy.

Vụ cháy chung cư mini tại Thanh Xuân làm 56 người thiệt mạng được Công an Hà Nội xác định do “chập mạch điện tại đoạn dây dẫn khu vực bình ắc-quy của một xe tay ga”. Các chuyên gia PCCC và kỹ thuật xe máy cho biết, xe không khởi động rất khó tự cháy, nhưng thực tế vẫn có trường hợp hy hữu.

Theo Thượng tá Đỗ Anh Quyến, Phó trưởng Công an phụ trách PCCC quận Bắc Từ Liêm, việc cháy do chập mạch đường dây dẫn điện của bình ắc-quy nằm ở phần đầu của chiếc xe ga không thường xuyên xảy ra dù lực lượng chức năng cũng nhiều lần đưa ra cảnh báo. Do đây là sự cố kỹ thuật lại xảy ra trong một vụ cháy lớn, nên nguyên nhân chỉ là tương đối. “Khó xác định được trước khi chập mạch thì cái gì đã xảy ra”, ông Quyến cho biết.

Hồi tháng 4/2022, một vụ cháy cũng với nguyên nhân chập điện ắc-quy xe máy đã xảy ra tại khu tập thể ngõ 65 Phạm Ngọc Thạch, quận Đống Đa, Hà Nội, làm 5 người trong một gia đình tử vong. Năm 2018, vụ cháy chung cư Carina, TP HCM cũng có nguyên nhân tương tự, khi chiếc Attila tự bốc cháy trong hầm lúc 1h.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, kỹ thuật viên quân đội về hưu, người sửa xe máy gần 20 năm cho biết, đầu tiên, nguồn duy nhất có thể phát ra tia lửa điện, gây cháy trên xe máy chạy xăng là ắc-quy. Thông thường, dây dẫn điện bình ắc-quy (dây âm và dương) được tách biệt hoàn toàn, bao bọc cẩn thận. Nhưng nếu vì một lý do nào đó hai cực âm, dương tiếp xúc với nhau mà không qua vật tiêu thụ điện, tức đoản mạch, sẽ gây cháy.

Ví dụ, vỏ dây dương bị rách (xuống cấp theo thời gian, từng được sửa chữa nhưng không nối cẩn thận), nguồn điện tiếp xúc với khung xe, làm nóng, cháy vỏ dây. Từ khi cháy dây, sẽ khá lâu để lửa có thể lan tới các bộ phận khác. Vì thế nếu phát hiện kịp thời sẽ tránh hậu quả lớn.

Các nhà sản xuất xe máy đều tính tới việc này và có cơ chế để giảm thiểu rủi ro, đó là bảng cầu chì. Khi có chập điện, cầu chì sẽ đứt, như vậy tránh chập lan sang những khu vực khác, tia lửa điện, nếu có, sẽ chỉ ở trong vùng dây dẫn gần ắc-quy.

Trưởng phòng kỹ thuật một hãng xe máy cho biết, cầu chì hiện nay rất nhạy với những chập cháy dù nhỏ. Nhưng nếu xe từng được sửa ở những cửa hàng không uy tín, thay loại cầu chì không đúng chuẩn hoặc xe máy đã cũ, có thể cầu chì không hoạt động đúng chức năng, khi ấy dây cầu chì không đứt, chập điện sẽ lan sang những khu vực khác ngoài ắc-quy.

Một tác nhân khác khiến điểm chập dây điện có thể trở thành một vụ cháy lớn cả xe là rò rỉ hơi xăng. Với xe hiện nay sử dụng phun xăng điện tử, tỷ lệ này là rất hiếm, nhưng nếu xe sử dụng chế hòa khí đời cũ, hơi xăng có thể dễ thoát ra ngoài, trở thành nguồn dẫn lửa rất nhanh, đặc biệt với các xe mới sử dụng, các bộ phận còn rất nóng.

Ngoài những nguyên nhân trên, xe máy có thể tự bốc cháy nếu chủ xe độ, chế thêm những thiết bị không đúng tiêu chuẩn, vẫn sử dụng nguồn điện từ ắc-quy khi xe đang đỗ, hoặc dây điện được nối không được bọc cẩn thận, gây hở, dây nóng tiếp xúc dây mát, từ đó đoản mạch.

Các chuyên gia cho rằng, nếu bảo dưỡng định kỳ ở các đại lý chính hãng hoặc cửa hàng lớn, có uy tín, người dùng có thể yên tâm vì khả năng chập mạch là rất khó. Khi sửa chữa những vấn đề liên quan tới điện, cần sử dụng các bộ phận đúng chuẩn như cầu chì, dây dẫn…, không nên chắp nối nhiều mà nên thay mới.

Khi sử dụng, người dùng không nên đỗ xe ở không gian kín ngay khi vừa đi về. Thay vào đó, nên tắt máy, đợi xe nguội trong vài phút rồi mới đẩy xe vào nơi đỗ. Xe máy không nên đỗ gần những vật liệu dễ cháy, hoặc gần nguồn điện của gia đình, chung cư, bãi đỗ.

Minh Hy


Tiếp tục đọc

Xe

Biển giao thông hình thoi có ý nghĩa gì?

Được phát hành

on

Thứ năm, 21/9/2023, 07:00 (GMT+7)

Thỉnh thoảng tôi có bắt gặp biển báo dạng hình thoi nhưng không hiểu ý nghĩa của biển này. (Quốc Trung)



Tiếp tục đọc

Xe

Lái ôtô qua ngã tư, nên đi nhanh hay đi chậm?

Được phát hành

on

Thường tôi đi chậm để quan sát nhưng vì đi chậm nên các xe phía sau còi giục giã rất khó chịu. (Hoài Thương)

Tôi rất phân vân không biết khi qua ngã tư có đèn tín hiệu thì đi như thế nào cho đúng. Khi đèn vừa chuyển xanh không phải từ các hướng đèn đỏ các xe đều dừng lại ngay, khá nhiều xe còn cố đi qua nên tôi không thể phóng nhanh qua được vì thấy khá nguy hiểm, thường tôi sẽ đi chậm chậm qua. Nhưng khi tôi đi chậm qua thì các xe phía sau bấm còi liên tục khiến tôi bối rối. Thực tế thời gian đèn xanh chỉ có khoảng 30 giây nên đôi khi đi chậm tôi cũng thấy hơi áy náy với những người đang vội vàng.

Xin hỏi những người có kinh nghiệm lái xe lâu năm, khi qua ngã tư có đèn giao thông, tôi nên đi thế nào cho hợp tình hợp lý?

Xin cám ơn.


Tiếp tục đọc
Advertisement

Xu hướng