Kết nối với chúng tôi

Xe

Toyota hé lộ Century SUV mới, ra mắt trong tháng 9

Được phát hành

on

Nhật BảnMẫu SUV cao cấp nhất của Toyota sẽ được giới thiệu vào 6/9, trong sự kiện có thể được phát trực tiếp từ Tokyo.

Kèm thông báo về ngày ra mắt sản phẩm mới, Toyota công bố hình ảnh đầu tiên với góc nhìn từ phía sau xe. Hãng không nêu tên mẫu xe, nhưng mọi dự đoán đều cho rằng đó là Century SUV.

Ảnh cho thấy một chiếc SUV màu đen, với một số đường nẹp mạ crôm ở thân xe. Ngoài ra, đèn hậu LED, và vẻ hao hao xe siêu sang Rolls-Royce, từ kiểu cột D to bản, cùng đường vuốt dốc dứt khoát.

Thông tin về mẫu SUV mới của Toyota có từ 2022, và tháng 6 vừa qua, Toyota cho biết sẽ mở rộng dòng sản phẩm Century trong buổi giới thiệu Alphard và Vellfire mới. Hiện có rất ít thông tin về mẫu SUV – phiên bản gầm cao của Century sedan cỡ lớn.

“Toyota Century mang đến trải nghiệm lái đặc biệt, nhưng cũng có phần trách nhiệm khi chúng ta hướng tới tương lai. Cuối năm nay, tôi hy vọng có cơ hội chia sẻ về series mới của Toyota. Đó có thể là một bước đi ấn tượng trong nhiệm vụ của chúng tôi để thay đổi tương lai của xe hơi”, Simon Humphries, giám đốc thương hiệu của Toyota, nói về Century SUV.

Mẫu SUV mới được hãng Nhật định vị trên Toyota Land Cruiser, kết hợp công nghệ và sự sang trọng ở mức độ cao hơn. Xe cũng có thể chia sẻ nền tảng TNGA-K với các mẫu cỡ trung và cỡ lớn khác của Toyota và Lexus, gồm Avalon và Camry, Highlander và Grand Highlander, cũng như Alphard/Vellfire.

Nếu Century bản sedan đặc biệt dùng động cơ V8, thì bản SUV sử dụng thiết lập hybrid sạc điện, theo chiến lược điện hóa của Toyota.

Century SUV cũng có thể được Toyota xuất khẩu đi những thị trường khác ngoài Nhật Bản, không giống Century sedan chỉ dành cho khách hàng nội địa.

Toyota Century vốn được coi như dòng siêu sang Rolls-Royce của Nhật Bản, với tuổi đời hàng chục năm, kết hợp giữa truyền thống và hiện đại, gần như không thay đổi thiết kế nguyên bản, và không dành cho tất cả mọi người. Mẫu SUV có giá bán dự đoán 76.000-114.000 USD, tương đương Lexus LX 600 mới.

Mỹ Anh (theo Carscoops)


Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Nguyên nhân xe máy tự chập điện dù không sử dụng

Được phát hành

on

Dù rất hy hữu, một chiếc xe đang dừng, không bật chìa khóa vẫn có thể cháy do chập điện từ ắc-quy.

Vụ cháy chung cư mini tại Thanh Xuân làm 56 người thiệt mạng được Công an Hà Nội xác định do “chập mạch điện tại đoạn dây dẫn khu vực bình ắc-quy của một xe tay ga”. Các chuyên gia PCCC và kỹ thuật xe máy cho biết, xe không khởi động rất khó tự cháy, nhưng thực tế vẫn có trường hợp hy hữu.

Theo Thượng tá Đỗ Anh Quyến, Phó trưởng Công an phụ trách PCCC quận Bắc Từ Liêm, việc cháy do chập mạch đường dây dẫn điện của bình ắc-quy nằm ở phần đầu của chiếc xe ga không thường xuyên xảy ra dù lực lượng chức năng cũng nhiều lần đưa ra cảnh báo. Do đây là sự cố kỹ thuật lại xảy ra trong một vụ cháy lớn, nên nguyên nhân chỉ là tương đối. “Khó xác định được trước khi chập mạch thì cái gì đã xảy ra”, ông Quyến cho biết.

Hồi tháng 4/2022, một vụ cháy cũng với nguyên nhân chập điện ắc-quy xe máy đã xảy ra tại khu tập thể ngõ 65 Phạm Ngọc Thạch, quận Đống Đa, Hà Nội, làm 5 người trong một gia đình tử vong. Năm 2018, vụ cháy chung cư Carina, TP HCM cũng có nguyên nhân tương tự, khi chiếc Attila tự bốc cháy trong hầm lúc 1h.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, kỹ thuật viên quân đội về hưu, người sửa xe máy gần 20 năm cho biết, đầu tiên, nguồn duy nhất có thể phát ra tia lửa điện, gây cháy trên xe máy chạy xăng là ắc-quy. Thông thường, dây dẫn điện bình ắc-quy (dây âm và dương) được tách biệt hoàn toàn, bao bọc cẩn thận. Nhưng nếu vì một lý do nào đó hai cực âm, dương tiếp xúc với nhau mà không qua vật tiêu thụ điện, tức đoản mạch, sẽ gây cháy.

Ví dụ, vỏ dây dương bị rách (xuống cấp theo thời gian, từng được sửa chữa nhưng không nối cẩn thận), nguồn điện tiếp xúc với khung xe, làm nóng, cháy vỏ dây. Từ khi cháy dây, sẽ khá lâu để lửa có thể lan tới các bộ phận khác. Vì thế nếu phát hiện kịp thời sẽ tránh hậu quả lớn.

Các nhà sản xuất xe máy đều tính tới việc này và có cơ chế để giảm thiểu rủi ro, đó là bảng cầu chì. Khi có chập điện, cầu chì sẽ đứt, như vậy tránh chập lan sang những khu vực khác, tia lửa điện, nếu có, sẽ chỉ ở trong vùng dây dẫn gần ắc-quy.

Trưởng phòng kỹ thuật một hãng xe máy cho biết, cầu chì hiện nay rất nhạy với những chập cháy dù nhỏ. Nhưng nếu xe từng được sửa ở những cửa hàng không uy tín, thay loại cầu chì không đúng chuẩn hoặc xe máy đã cũ, có thể cầu chì không hoạt động đúng chức năng, khi ấy dây cầu chì không đứt, chập điện sẽ lan sang những khu vực khác ngoài ắc-quy.

Một tác nhân khác khiến điểm chập dây điện có thể trở thành một vụ cháy lớn cả xe là rò rỉ hơi xăng. Với xe hiện nay sử dụng phun xăng điện tử, tỷ lệ này là rất hiếm, nhưng nếu xe sử dụng chế hòa khí đời cũ, hơi xăng có thể dễ thoát ra ngoài, trở thành nguồn dẫn lửa rất nhanh, đặc biệt với các xe mới sử dụng, các bộ phận còn rất nóng.

Ngoài những nguyên nhân trên, xe máy có thể tự bốc cháy nếu chủ xe độ, chế thêm những thiết bị không đúng tiêu chuẩn, vẫn sử dụng nguồn điện từ ắc-quy khi xe đang đỗ, hoặc dây điện được nối không được bọc cẩn thận, gây hở, dây nóng tiếp xúc dây mát, từ đó đoản mạch.

Các chuyên gia cho rằng, nếu bảo dưỡng định kỳ ở các đại lý chính hãng hoặc cửa hàng lớn, có uy tín, người dùng có thể yên tâm vì khả năng chập mạch là rất khó. Khi sửa chữa những vấn đề liên quan tới điện, cần sử dụng các bộ phận đúng chuẩn như cầu chì, dây dẫn…, không nên chắp nối nhiều mà nên thay mới.

Khi sử dụng, người dùng không nên đỗ xe ở không gian kín ngay khi vừa đi về. Thay vào đó, nên tắt máy, đợi xe nguội trong vài phút rồi mới đẩy xe vào nơi đỗ. Xe máy không nên đỗ gần những vật liệu dễ cháy, hoặc gần nguồn điện của gia đình, chung cư, bãi đỗ.

Minh Hy


Tiếp tục đọc

Xe

Biển giao thông hình thoi có ý nghĩa gì?

Được phát hành

on

Thứ năm, 21/9/2023, 07:00 (GMT+7)

Thỉnh thoảng tôi có bắt gặp biển báo dạng hình thoi nhưng không hiểu ý nghĩa của biển này. (Quốc Trung)



Tiếp tục đọc

Xe

Lái ôtô qua ngã tư, nên đi nhanh hay đi chậm?

Được phát hành

on

Thường tôi đi chậm để quan sát nhưng vì đi chậm nên các xe phía sau còi giục giã rất khó chịu. (Hoài Thương)

Tôi rất phân vân không biết khi qua ngã tư có đèn tín hiệu thì đi như thế nào cho đúng. Khi đèn vừa chuyển xanh không phải từ các hướng đèn đỏ các xe đều dừng lại ngay, khá nhiều xe còn cố đi qua nên tôi không thể phóng nhanh qua được vì thấy khá nguy hiểm, thường tôi sẽ đi chậm chậm qua. Nhưng khi tôi đi chậm qua thì các xe phía sau bấm còi liên tục khiến tôi bối rối. Thực tế thời gian đèn xanh chỉ có khoảng 30 giây nên đôi khi đi chậm tôi cũng thấy hơi áy náy với những người đang vội vàng.

Xin hỏi những người có kinh nghiệm lái xe lâu năm, khi qua ngã tư có đèn giao thông, tôi nên đi thế nào cho hợp tình hợp lý?

Xin cám ơn.


Tiếp tục đọc
Advertisement

Xu hướng