Kết nối với chúng tôi

Xe

Ferrari nâng cấp xe mới trước mùa giải F1 2023

Được phát hành

on

Ferrari mới dự kiến ​​sẽ nhận được một bản nâng cấp khí động học, với mức tăng 30 mã lực so với F1-75 của mùa giải trước.

Thông tin về phiên bản nâng cấp của mẫu xe đua Ferrari đã lộ diện trên Racingnews365 trước thềm mùa giải 2023. Dự kiến, mẫu xe mới sẽ không thay đổi nhiều về tính năng vận hành nhưng sẽ cải thiện hiệu suất khí động học thông qua một số tinh chỉnh. của cơ thể.

Tương ứng, thiết kế của các hốc hút gió bên và lưới tản nhiệt cũng được sửa đổi, thu hẹp và kéo dài về phía đuôi xe. Các kỹ sư của F1 Ferrari đã đẩy bánh sau cao hơn so với các mẫu F1-75 của mùa giải trước để tối ưu hóa luồng không khí.

Chiếc xe mới của Ferrari dành cho mùa giải F1, có tên mã nội bộ là 675, nhẹ hơn và mang tính khí động học cao hơn F1-75. Hệ thống tăng áp, phun nhiên liệu TJI (Turbuly Jet Injection) được nâng cấp nhẹ và dự kiến ​​sẽ tăng thêm 30 mã lực so với thế hệ trước. Vị trí cầm lái của tài xế nhiều khả năng sẽ bị hạ thấp so với xe mùa trước.

Khu vực bình xăng cũng được thiết kế lại. Hệ thống treo giống như F1-75.

Ở mùa giải tiếp theo, Scuderia Ferrari sẽ tiếp tục có hãng Shell luôn hỗ trợ, sáng tạo và tìm ra những công thức đặc biệt giúp xe chạy nhanh hơn, mạnh hơn và bền bỉ hơn sau mỗi chặng đua. Trong hợp đồng mới nhất với Ferrari, tập đoàn năng lượng hàng đầu thế giới tiếp tục hỗ trợ hiệu suất của đội trên đường đua, thông qua phát triển sản phẩm và giúp Scuderia Ferrari giảm lượng khí thải carbon và đạt được các mục tiêu bền vững hơn để đạt được Công thức 1 vào năm 2030. lượng khí thải bằng không.

F1 được cho là cuộc thử nghiệm xe khắc nghiệt nhất trên thế giới, vì vậy việc tham gia F1 là nền tảng lý tưởng để Shell phát triển các sản phẩm tốt nhất cho động cơ xe thương mại. Trên thực tế, nhiều công nghệ được phát triển trên đường đua đã được công ty tích hợp vào các sản phẩm thương mại, chẳng hạn như Shell PurePlus, sử dụng khí hóa lỏng để sản xuất dầu nhờn.

Shell và Ferrari có lịch sử hợp tác gần trăm năm, và tập đoàn năng lượng này là một trong những nền tảng giúp đội Ý giành thắng lợi lớn. Ngoài thành công trong các cuộc đua, giá trị thương hiệu của Shell và Ferrari đã cùng nhau thúc đẩy những cột mốc mới trong các sản phẩm thương mại.

danbu

Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe

Cách một chiếc xe tải khổng lồ băng qua một ngã tư

Được phát hành

on

CHÚNG TA.Có những điểm giao cắt, xe quá tải phải chạy qua dải phân cách, lấn sang làn ngược chiều để rẽ.

tháp chưng cất

Chở hàng quá tải qua ngã tư

băng hình: Vận chuyển ngôi sao đơn độc

Cột chưng cất nặng 201,7 tấn đã được vận chuyển vào ngày 13 tháng 2 năm 2019 tại Angleton, Texas. Giống như các loại hàng hóa khổng lồ khác, tòa tháp được vận chuyển bằng các phương tiện siêu trường siêu trọng và quá trình này cũng phức tạp tương ứng. Khó khăn nhất trong hành trình là khi qua các ngã ba, ngã tư, do hàng hóa quá dài nên đòi hỏi sự phối hợp ăn ý, chính xác của tất cả các thành viên trong đoàn vận chuyển.

giá giàn phơi

Chở hàng quá tải qua ngã tư

băng hình: Vận chuyển và gian lận Buchanan

Giàn nặng 152 tấn, rộng 4,2 mét, cao 4,8 mét và dài 71,6 mét, được vận chuyển về phía nam từ trung tâm Florida.

Tại nhiều ngã ba, ngã tư, xe quá tải phải vượt dải phân cách, lấn sang phần đường ngược chiều để quay đầu xe.

Máy biến áp

Chở hàng quá tải qua ngã tư

băng hình: Cần cẩu và giàn khoan của anh em nhà Beyel

Tổng trọng lượng của hàng hóa là 461 tấn và được vận chuyển với quãng đường khoảng 125 km giữa hai thành phố trong cùng bang Florida. Đặc biệt, giá đỡ máy biến áp có 16 trục. Bao gồm cả xe đầu kéo, siêu xe sẽ cần không gian rộng hàng trăm mét để di chuyển khi cần thiết.

Hãng vận tải mất khoảng 2 tháng để chuẩn bị mọi thứ cần thiết cho lô hàng, với một đội chuyên dụng gồm 20 người tham gia cùng với sự hỗ trợ của Đội tuần tra đường cao tốc Florida.

Mỹ Anh

Tiếp tục đọc

Xe

Ford Everest vẫn đứng đầu phân khúc khi doanh số sụt giảm

Được phát hành

on

Trong tháng 2, doanh số các mẫu xe đầu bảng của Ford dù giảm so với tháng trước nhưng vẫn duy trì vị trí dẫn đầu, tiếp theo lần lượt là Santa Fe và Fortuner.

Bước sang tháng 2, tổng doanh số bán hàng của xe cao cấp hạng D là 2.013 chiếc, tăng 438 chiếc so với tháng 1 và tăng 27,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Các phân khúc đều tăng điểm, đặc biệt là Ford Everest dù doanh số giảm nhưng vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu.

Xe bán tải thương hiệu Mỹ giao 651 xe cho khách Việt trong tháng 2, giảm 119 xe so với tháng trước. Tổng cộng 1.421 chiếc đã được bán trong hai tháng đầu năm 2023. Everest được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, hiện đã bán ra tổng cộng 4 phiên bản, giá 1099 – 1452 tỷ đồng. Theo các nhân viên bán hàng, những khó khăn về kinh tế đã khiến những mẫu xe đắt tiền hơn trong phân khúc như Everest bị tụt lại phía sau so với các đối thủ tầm trung. Bắt đầu từ tháng 4, Ford thậm chí còn tăng giá mẫu SUV 7 chỗ.

Hyundai Shengda giữ vững vị trí thứ 2 với doanh số 511 xe, tăng 188 xe tương đương 58,2% so với tháng đầu năm nay. Trong hai tháng đầu năm 2023, số lượng lũy ​​kế sẽ đạt 834 bộ. Mẫu SUV cỡ D của Hàn Quốc được lắp ráp trong nước và bán ra với 6 phiên bản, giá 105,5-1375 tỷ đồng.

Doanh số của mẫu xe đứng thứ ba Toyota Fortuner trong tháng 2 là 382 xe, tăng hơn gấp đôi so với tháng trước. Năm 2023 sẽ có tổng cộng 573 căn. Fortuner được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có 7 phiên bản bán ra, giá 102,6-1,47 tỷ đồng. Đây cũng là mẫu xe có nhiều lựa chọn phiên bản nhất trong phân khúc thị trường.

Mazda CX-8 bán được 200 xe trong tháng 2, tăng 44 xe so với tháng 1, giữ vững vị trí thứ 4 và doanh số cộng dồn cả năm 2023 là 356 xe. CX-8 được lắp ráp trong nước và bán ra với 4 phiên bản, giá 107,9-1269 tỷ đồng.

Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu mu-X là ba mẫu xe đứng cuối bảng doanh số tháng 2. Sorento bán được 154 xe, tăng 34 xe so với tháng trước. Pajero Sport bán 101 trên 93. mu-X tăng gấp đôi doanh số lên 14 chiếc.

Giống như thứ tự xếp hạng doanh số, thứ hạng cộng dồn của phân khúc SUV hạng D cũng tương tự. Everest dẫn đầu với 1.421 chiếc, bỏ xa các đối thủ. Santa Fe đạt 834 xe và Fortuner đạt 573 xe, lần lượt đứng ở vị trí thứ hai và thứ ba. Ở các vị trí tiếp theo, CX-8 có 356 chiếc, Sorento có 274 chiếc, Pajero Sport có 109 chiếc và mu-X chỉ có 21 chiếc.

Minh Vũ

Tiếp tục đọc

Xe

Doanh số sedan hạng B – Vios tụt hạng

Được phát hành

on

Để chuẩn bị ra mắt phiên bản mới, doanh số Vios tháng 2 dù tăng mạnh so với tháng 1 nhưng vẫn thua xa Accent.

Bước sang tháng 2, Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng B với 1.564 xe đến tay khách hàng, tăng gần 53% so với tháng 1 (1.024 xe). Tổng doanh số phân khúc B đạt 4.225 chiếc, trong đó Accent chiếm 37% thị trường.

Mẫu xe bán chạy thứ hai là Honda City với 878 chiếc được giao, tiếp theo là Toyota Vios với 870 chiếc được giao. Điểm đáng chú ý là doanh số bán hàng của Vios trong tháng 2 đã tăng mạnh so với tháng trước (275 xe), cụ thể mức tăng đã vượt gấp 3 lần. Tuy nhiên, mức doanh số này không giúp Vios lấy lại ngôi “vua doanh số” mà mẫu xe này đã nhiều lần liên tiếp chiếm giữ trong năm 2022.

Tháng 2, Toyota đưa ra kế hoạch giảm 50% phí trước bạ cho các phiên bản Vios E MT, CVT và G CVT, dọn đường cho việc ra mắt phiên bản nâng cấp Vios 2023 trong quý II và kích cầu tiêu dùng. Tháng 2023 được sử dụng khi giá xuống quá thấp, nhưng việc chờ đợi phiên bản mới và nguồn cung phiên bản cũ giảm dần đã khiến doanh số của Vios tụt lại khá xa so với Accent. Đồng thời, Honda cũng đã vạch ra kế hoạch giảm 50% lệ phí trước bạ cho mẫu City.

Ngoài ra, nhóm sedan hạng B còn có Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Mazda 2 và Suzuki Ciaz cùng một số mẫu xe khác. Doanh số của Mitsubishi Attrage, Mazda 2 và Soluto lần lượt là 443, 367 và 101. Chiếc Ciaz đến từ Suzuki tiếp tục “đội sổ” ở phân khúc này với doanh số chỉ 2 xe.

Cũng ở phân khúc hạng B còn có Nissan Almera được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng các đại lý chưa tiết lộ doanh số.

chương trình mới

Tiếp tục đọc
Advertisement

Xu hướng