Kết nối với chúng tôi

Thế giới

Bố mẹ Tây chật vật chọn trường cho con ở Việt Nam

Được phát hành

on

Tìm chỗ cho con học mầm non ở TP HCM, Gabriela, một giám đốc marketing, đối mặt với nhiều vấn đề, trong đó có mức học phí.

Vợ chồng Alicia Gabriela, giám đốc marketing người Tây Ban Nha đang làm việc tại TP HCM, năm ngoái hạnh phúc đón “thiên thần nhỏ” chào đời. Năm nay, khi con trai chuẩn bị vào học mầm non, họ nhắm tới một trường quốc tế. Nhưng khi nhìn bảng học phí các trường này, Gabriela và chồng người Hà Lan nhanh chóng đối mặt nhiều lo toan.

Việt Nam có 33 cơ sở giáo dục liên cấp có vốn đầu tư nước ngoài, thường được gọi là trường quốc tế, trong đó Hà Nội có 13 cơ sở, TP HCM có 20 cơ sở. Các trường này thu học phí hàng trăm triệu đồng một năm, tăng dần từ mầm non đến cấp trung học.

Với các trường quốc tế ở TP HCM đã công bố tuyển sinh năm nay, học phí bậc mầm non ở mức 124-457 triệu đồng một năm, tiểu học 151-684 triệu đồng, trung học 210-924 triệu đồng. Trường quốc tế ở Hà Nội cũng có mức học phí cao nhất hơn 800 triệu đồng, chưa tính các loại phí khác. Dù có thu nhập cao, vợ chồng Gabriela cho hay những mức học phí này cao hơn so với dự tính của họ.

“Một năm học ở TP HCM đắt gấp đôi mức học phí 8.700 USD tôi chi để học đại học, thạc sĩ tại một trường kinh doanh hàng đầu châu Âu. Chúng tôi kiếm gần 160.000 USD mỗi năm, nhưng việc đóng học phí cho con theo học lâu dài ở trường quốc tế có thể làm xoay chuyển toàn bộ kế hoạch tiết kiệm, đầu tư, du lịch của hai vợ chồng”, cô nói với VnExpress.

Theo Tổ chức Lao động Quốc tế và Tổng cục Thống kê, tính đến tháng 3/2022, khoảng 100.000 người nước ngoài được cấp phép làm việc tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở những thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, Long An, Đà Nẵng. Nhiều người nước ngoài sinh con và có kế hoạch định cư lâu dài ở Việt Nam.

Adam Lewis, giáo viên người Mỹ 60 tuổi từng nhiều năm giảng dạy tại ba trường THPT công lập hàng đầu ở TP HCM, cho hay trường công là một lựa chọn thay thế, nơi có nhiều học sinh “thông minh, tài năng, ham hiểu biết và học hỏi”.

Tuy nhiên, con em người nước ngoài ở Việt Nam muốn theo học trường công phải đáp ứng một số điều kiện nhất định. Theo Quy chế quản lý người nước ngoài học tập tại Việt Nam do Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành, học sinh người nước ngoài học tập tại các cơ sở giáo dục thuộc hệ thống giáo dục quốc dân Việt Nam cần đảm bảo điều kiện về học vấn, sức khỏe, tuổi và ngôn ngữ.

Nhiều phụ huynh nước ngoài đánh giá quá trình này rất phức tạp, mất nhiều thời gian. Nhiều em được bố mẹ đưa tới Việt Nam sinh sống không đáp ứng các yêu cầu về tuổi để vào học trường công, cũng như vấp nhiều trở ngại về khác biệt ngôn ngữ.

Phương pháp giảng dạy ở các trường công lập cũng là vấn đề khiến một số cha mẹ ngoại quốc băn khoăn, ngay cả khi con đủ tiêu chuẩn.

Mark, 31 tuổi, người làm giáo viên tiếng Anh ở TP HCM từ năm 2017, cho rằng các trường công tại TP HCM không phải là lựa chọn tốt nhất cho con, bởi chương trình giảng dạy quá nặng, nhiều môn và thiên về lý thuyết và ít thực hành.

Elizabeth Homfray, đồng quản trị viên một trong những hội nhóm người nước ngoài lớn nhất tại TP HCM, cho hay gần như ngày nào cũng nhận được tin nhắn nhờ tư vấn từ những người nước ngoài lo lắng chuyện học cho con em.

Sau 16 năm sinh sống tại thành phố, bà Homfray “không nhớ nổi” có bao nhiêu gia đình nước ngoài tới đây mà không thực hiện bất kỳ nghiên cứu, tìm hiểu nào về hệ thống giáo dục địa phương cho con cái.

“Họ đinh ninh rằng có thể dễ dàng gửi con đến các trường công lập như ở quê nhà, nhưng đây là suy nghĩ sai lầm”, bà cho hay. Điều này khiến nhiều cha mẹ ngoại quốc gần như coi trường quốc tế là lựa chọn duy nhất cho con.

Vợ chồng Gabriela cũng cân nhắc một trường song ngữ Pháp – Việt tại TP HCM. Tuy nhiên, vợ chồng cô đã sử dụng tiếng Tây Ban Nha, tiếng Anh và tiếng Hà Lan tại nhà, còn con trai cũng tiếp xúc với tiếng Việt nhờ môi trường xung quanh, nên việc học thêm tiếng Pháp có thể quá sức với đứa trẻ.

“Chúng tôi không thể tìm được trường nào hài hòa về ba tiêu chí giảng dạy, ngôn ngữ và học phí”, cô nói. “Tình hình này có thể buộc chúng tôi rời Việt Nam trở lại châu Âu vì tương lai của con trai”.

Đề cập đến những khó khăn mà người nước ngoài gặp phải trong vấn đề này, bà Homfray kể lại câu chuyện của một ông bố người Anh từng nhắn tin nhờ bà tư vấn để tháo gỡ bế tắc khi cho con gái theo học tại TP HCM hồi tháng 7 năm ngoái.

Cô bé 13 tuổi mang hai quốc tịch Anh – Việt này từng theo học một trường song ngữ tại TP HCM, nhưng trở về Anh học trong ba năm đại dịch Covid-19.

Sau dịch, gia đình quay lại TP HCM và tìm mọi cách để cho con tiếp tục theo học tại đây. Nhưng vì cô bé đã bỏ lỡ ba năm học tại Việt Nam, không cơ sở giáo dục nào tiếp nhận, kể cả trường cũ.

“Gia đình họ sau đó tìm một trường quốc tế chỉ giảng dạy tiếng Anh, nhưng không thể kham nổi học phí gần 500 triệu đồng mỗi năm, chi phí mà họ thậm chí chưa từng nghĩ đến”, bà Homfray kể lại. Bà sau đó liên hệ với ông bố để hỏi về hướng giải quyết của gia đình, nhưng chưa nhận được câu trả lời.

Brian, 36 tuổi, lập trình viên hoạt động tự do tại Nha Trang, cho biết đã phải tính toán rất nhiều về giáo dục cho con, bởi đây là chuyện hệ trọng. Anh đánh giá mô hình song ngữ dường như là lựa chọn tốt nhất cho các bậc cha mẹ có con ở độ tuổi đi học, khi triển khai cả chương trình giảng dạy tiếng nước ngoài lẫn tiếng Việt.

“Trường song ngữ hoạt động như trường quốc tế, nhưng có thể giúp học sinh tránh kịch bản bị rơi khỏi hệ thống giáo dục Việt Nam khi phải chuyển trường”, anh nói.

“Nếu theo đuổi trường quốc tế mà tài chính gia đình gặp biến động, con sẽ rất khó tham gia vào hệ thống giáo dục công và dân lập của Việt Nam mà không phải học lại”, Brian phân tích.

Đức Trung


Tiếp tục đọc
Bấm để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Thế giới

Ukraine tuyên bố bắn hạ 16 trên 30 UAV Nga tấn công lãnh thổ

Được phát hành

on

Không quân Ukraine cho biết hệ thống phòng không nước này đã bắn rơi 16 trên khoảng 30 UAV trong các cuộc tập kích của Nga đêm 30/9.

Trong một bài đăng trên Telegram ngày 1/10, không quân Ukraine cho hay loạt máy bay không người lái (UAV) của Nga được phóng từ các hướng nam, đông nam và bắc.

Theo giới chức Ukraine, khu vực Cherkasy ở miền trung đất nước là mục tiêu bị tấn công. “Trong đêm, đối phương đã tập kích ồ ạt khu vực Cherkasy của chúng tôi bằng UAV. Thật không may, cơ sở hạ tầng công nghiệp ở thành phố Uman đã rơi vào tầm ngắm”, Thống đốc Cherkasy Ihor Taburets viết. “Kết quả là một số nhà kho bị bốc cháy, đặc biệt là nơi dự trữ ngũ cốc”.

Văn phòng Tổng thống Ukraine cho biết trong một tuyên bố khác rằng cơ sở hạ tầng và kho dân sự cũng bị hư hại ở khu vực Mykolaiv, miền nam đất nước, và khu vực miền đông Dnipropetrovsk.

Bộ Quốc phòng Nga trong khi đó cho hay phòng không nước này hôm nay cũng bắn rơi 6 UAV Ukraine ở khu vực miền tây Smolensk và khu vực miền nam Krasnodar.

Nga đang duy trì đòn tập kích trên khắp lãnh thổ Ukraine, nhằm ngăn cản mạng lưới tiếp tế cho chiến dịch phản công được Kiev tiến hành suốt hơn ba tháng qua. Nhiều đòn tấn công đã nhằm vào các kho chứa vũ khí, đạn dược, cơ sở dự trữ xăng dầu và nhà máy công nghiệp Ukraine.

Vũ Hoàng (Theo Reuters)


Tiếp tục đọc

Thế giới

Đánh bom gần tòa quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ

Được phát hành

on

Một vụ đánh bom khủng bố xảy ra gần quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ ở thủ đô Ankara khiến hai sĩ quan cảnh sát bị thương.

Bộ Nội vụ Thổ Nhĩ Kỳ cho hay vào khoảng 9h30 ngày 1/10, hai kẻ tấn công đi cùng trên một chiếc ôtô đã “đến trước cổng Tổng cục An ninh và thực hiện vụ đánh bom”.

“Một trong hai kẻ khủng bố tự cho nổ quả bom mang theo mình trong khi kẻ còn lại đã bị vô hiệu hóa”, Bộ cho biết trên mạng xã hội, thêm rằng hai sĩ quan cảnh sát bị thương nhẹ.

Theo truyền thông địa phương, khu vực bị tấn công là nơi đặt trụ sở một số cơ quan của chính phủ và quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ. Quốc hội dự kiến mở cửa trở lại vào hôm nay với bài phát biểu của Tổng thống Recep Tayyip Erdogan.

Hình ảnh tại hiện trường cho thấy đội phá bom đang làm việc quanh một chiếc xe đậu trong khu vực. Cảnh sát đã phong tỏa lối vào trung tâm thành phố.

Văn phòng công tố viên tại Ankara thông báo nhà chức trách đã tiến hành một cuộc điều tra về vụ tấn công. Chưa bên nào đứng ra nhận trách nhiệm cho sự việc.

Đây là vụ đánh bom đầu tiên ở Ankara trong nhiều năm, xảy ra gần một năm sau vụ nổ ở trung tâm thành phố Istanbul hồi tháng 11 năm ngoái khiến 6 người thiệt mạng và 81 người bị thương. Thổ Nhĩ Kỳ cáo buộc lực lượng ly khai người Kurd đứng sau cuộc tấn công này.

Vũ Hoàng (Theo Reuters)


Tiếp tục đọc

Thế giới

Indonesia sắp khai trương tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên

Được phát hành

on

Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Indonesia sắp mở cửa đón khách, giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển giữa hai thành phố lớn nhất đất nước.

Dự án trị giá 7,3 tỷ USD sẽ khai trương vào ngày 2/10, sau quãng thời gian dài trì hoãn. Đây là một phần của sáng kiến cơ sở hạ tầng Vành đai và Con đường, phần lớn được tài trợ bởi các công ty nhà nước Trung Quốc.

“Chúng tôi sẽ khai trương vào ngày 2/10 vì Tổng thống bận vào 1/10”, Bộ trưởng Giao thông Indonesia Budi Karya Sumadi hôm 29/9 nói với báo giới.

Chuyến tàu kết nối giữa thủ đô Jakarta và Bandung ở tỉnh Tây Java, thành phố lớn thứ hai Indonesia và là trung tâm văn hóa nghệ thuật lớn. Tuyến đường dài 138 km có tên WHOOSH, viết tắt của câu khâu hiệu “tiết kiệm thời gian, vận hành tối ưu, hệ thống đáng tin cậy” trong tiếng Indonesia.

Chuyến tàu chạy bằng điện không phát thải carbon trực tiếp và di chuyển với tốc độ khoảng 350 km/h, giúp giảm thời gian di chuyển giữa Jakarta và Bandung từ ba tiếng xuống dưới một tiếng, giới chức Indonesia cho hay. Đây cũng là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á.

Được giám sát bởi liên doanh nhà nước PT Kereta Cepat Indonesia – Trung Quốc (PT KCIC), chuyến tàu di chuyển giữa ga Halim ở Đông Jakarta và ga Padalarang ở Tây Bandung, đồng thời được kết nối tốt với hệ thống giao thông công cộng địa phương.

Các quan chức cho biết những toa tàu được điều chỉnh để phù hợp với khí hậu nhiệt đới của Indonesia, trang bị hệ thống an toàn có thể ứng phó động đất, lũ lụt và các tình huống khẩn cấp khác.

Hồi đầu tháng, giám đốc PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi cho hay các cơ quan liên quan đang đàm phán về việc mở rộng tuyến đường sắt cao tốc tới Surabaya, thành phố cảng lớn là thủ phủ tỉnh Đông Java.

Theo thông tin do PT KCIC công bố, đoàn tàu có 8 toa, tất cả đều được trang bị trạm phát Wi-Fi và cổng sạc, sức chứa 601 hành khách. Sẽ có ba hạng ghế, gồm hạng nhất, hạng hai và VIP.

Thỏa thuận phát triển tuyến đường sắt cao tốc của Indonesia được ký kết vào năm 2015 và quá trình xây dựng bắt đầu vào cuối năm đó. Ban đầu, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2019 nhưng phải đối mặt với nhiều lần đình trệ do đại dịch Covid-19 cũng như chi phí tăng vọt.

Giám đốc PT KCIC Dwiyana ca ngợi tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung là “ví dụ nổi bật về hợp tác song phương giữa Indonesia và Trung Quốc”. Nó sẽ không chỉ cải thiện cơ sở hạ tầng Indonesia mà còn “thúc đẩy ngành sản xuất và đường sắt Indonesia phát triển”, ông nói.

Indonesia gần đây tích cực thu hút đầu tư từ Trung Quốc, đối tác kinh tế lớn nhất của nước này. Hồi tháng 7, Tổng thống Indonesia Joko Widodo đã gặp Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và công bố hàng loạt dự án, trong đó có kế hoạch xây dựng một nhà máy thủy tinh Trung Quốc trị giá nhiều tỷ USD trên đảo Rempang thuộc quần đảo Riau của Indonesia.

Vũ Hoàng (Theo CNN, AFP)


Tiếp tục đọc
Advertisement

Xu hướng