Sáng nay (13/4), lãnh đạo Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh cho hay ngành đang huy động nhiều lực lượng khắc phục sạt lở tại khu vực Bãi Gió, tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn qua phía bắc tỉnh Khánh Hòa. Tuy nhiên, các tàu chưa thể di chuyển qua khu vực này. 

Trước đó, chiều ngày hôm qua (12/4), nhiều khối đất đá ở trần hầm Bãi Gió bị sạt lở. Đây là đoạn nằm trong dự án cải tạo hầm yếu đang được thi công. Đất đá tràn xuống đường ray khiến tuyến đường sắt qua đây bị chia cắt.

Khu vực Bãi Gió – nơi bị sạt lở khiến giao thông Bắc Nam bị chia cắt. Ảnh: N.X.

Theo Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh, đến đêm hôm qua đã cơ bản khắc phục được vị trí sạt lở và dọn dẹp đất đá. Tuy nhiên, khoảng 4 giờ sáng nay nay, đất đá phía trần hầm lại tiếp tục sụt xuống, các dàn sắt và khu gia cố đổ sập. Đồng thời, đoạn trần bên cạnh xuất hiện thêm vết nứt, có nguy cơ đất đá sẽ đổ xuống.

Vì thế, đơn vị thi công đang tích cực xử lý việc thông hầm. Còn về nguyên nhân, đơn vị này bước đầu nhìn nhận có thể do nền đất của hầm Bãi Gió bị phong hóa lâu ngày dẫn đến sạt lở.

Sự cố khiến các tàu khách không thể di chuyển qua khu vực trên. Ngành đường sắt phải dùng ô tô để đưa khách qua khỏi điểm sạt lở. Trong đó, đêm ngày 12/4, ngành đường sắt dùng ô tô chuyển tài hơn 1.700 khách giữa hai ga Tuy Hòa (Phú Yên) và ga Giã (Khánh Hòa) để tiếp tục hành trình.

Thống kê đến sáng nay đã có 12 đoàn tàu trên tuyến đường sắt Bắc – Nam phải chuyển tải hơn 3.000 hành khách bằng ô tô do sự cố này.


Share.